楚天金報訊 圖為:潛航員在下潛前檢查機車借款設備(資料圖)
  “蛟龍”號創造的7062米是世界同類載人潛水器最大下潛深度。為滿足“蛟龍”號業務化運營,我國曆時8天從130名考生中選msata拔出6名潛航員學員,包括兩名女性。駕駛“蛟龍”號需要什麼樣的基礎條件和能力?潛航員選拔有什麼鮮為人知的測試和玄機?記者對此進行了全程直擊。
  心理測試
  “設計裝潢數字陣”中快速排大小
  屏幕上出現雜亂無章的數字1至26,要求盡可能快地從小到大逐個點擊,每個人完成15次相同測試,4人一組。這是我國第二批潛航員學員初選階段心理測試第一關。第二關和第三關沒有任何提示,直接進入測試,測試內容與第一關完全一致,只是在專家關鍵字廣告監督下單獨完成1次。
  “第一關考察考生的註意能力和蹤跡描繪能力。”一位選拔專家組成員解釋說,“第二關和第三關則是在熟知任務的情況下,考察考生在壓力下是否有較強的心理素質,能否逐步提升成績。有些考生第二、第三關成績越來越好,有些則直線下降。”這位專家說, 這項測試除了考察考生在壓力下的心當鋪理素質之外,與潛航員具體工作也有聯繫,例如操作機械手抓海底生物時,就算能夠看到它,但在壓力下是否能準確抓住,就與在壓力下能否準確點擊各個數字類似。
  能力測試
  蒙著眼將繩子排成正方形
  初選結束後,有80名考生被淘汰,50名考生進入複選。由於潛航員水下作業環境複雜,需要應對各類緊急情況,因此心理素質仍然是選拔測試的重點。複選階段的心理測試從上機考試變為實踐操作。
  選拔專家組成員汪國琴稱,這次測試是每10人一組,先蒙著眼睛在待考區等待5分鐘,這時有考生就會緊張、焦慮,主動接近旁邊的考生。進入體育館後,考官會要求他們將地上的繩子排成邊長最長的正方形。“剛開始每個人都會發表自己的見解,對折、先編圓形,各有各的主意,每個人都想當領導者。有些考生的方法不行仍一再堅持,有些考生會認真聆聽,發現自己方法不行會變成執行者,還有些考生會對隊友產生不信任感,批評、抱怨、推諉責任。”汪國琴說。
  考試中有一個細節是重點考察內容。地上的繩子打了結,如果要排成邊長最長的正方形應先打開結。有些考生髮現了問題,但不提出來,有些考生提出了問題但被同伴否定後就不再堅持。這就如同潛水器出現了安全隱患,考察潛航員是否會及時排查和解決隱患。汪國琴表示,考官並不在意最終的繩子編排結果,主要看每個人在整個過程中的表現,考察他們的綜合能力。
  幽閉測試
  2平方米黑暗空間坐1小時
  複選結束後,又有30名考生被淘汰,20名考生進入定選,這20人首先接受暈船測試。考生乘坐50噸的中國海警船到膠州灣海域,經驗豐富的船長在海況較差的海域操作船急停、加速、大角度轉彎,只有通過這種考驗的考生,才能進入下一輪角逐。
  11月1日至2日,晉級的10名學員接受了醫學覆核、幽閉測試和氧敏感測試。據介紹,由於要求潛航員必須考取輕裝潛水執照,海上脫險訓練也是在氧氣濃度較高的情況下,因此要求潛航員學員不能有氧過敏癥狀。氧敏感測試是每個人在高壓氧艙吸氧30分鐘,看他們是否會出現抽搐、痙攣等氧過敏癥狀。經測試,10人都沒有這類癥狀。
  幽閉測試是在一個房間內搭建的小木屋內進行,面積不足三平方米,裡面完全黑暗,每個人在裡面待1小時,不能帶任何東西,不能睡覺。“這項測試主要測試考生在狹小、密閉、黑暗的空間里會不會出現情緒波動或情緒失控。”石路說,“10名目標人選都順利通過了測試。”據瞭解,“蛟龍”號載人潛水器內部空間只有4.8立方米,下潛過程中載人艙內處於黑暗狀態,因此要求潛航員學員不能有幽閉恐懼症。
  專家組將對10名目標人選進行政審、家庭情況(醫學病史)調查和心理調查等,最終形成推薦名單上報國家海洋局,預計11月下旬公佈最終選拔結果。進入最終名單的6名學員經過兩年培訓,合格後就將成為“蛟龍”號正式“駕駛員”。(據新華社電)
  (原標題:圖文:重重關卡選出“馭龍者”)
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